Металева з'єднувальна пластина для напрямної рейкице важливий компонент обладнання ліфта, призначений для міцно з'єднує дві секції напрямної рейки, забезпечуючи безперервне вирівнювання та безпечний вертикальний рух кабіни ліфта і противаги. Виготовлена з високоміцних металевих матеріалів, таких як вуглецева, оцинкована або нержавіюча сталь, ця з'єднувальна пластина гарантує структурну цілісність, передачу навантаження і простий монтаж як у пасажирських, так і у вантажних ліфтах.
Відомий в індустрії під кількома назвами, в тому числірибна тарілка,з'єднувальна планка,рейковий з'єднувачіпластина для з'єднання рейок-цей виріб сумісний з широким спектром Т-подібних, порожнистих і закритих напрямних рейок.
У нас є повні стандарти. Будь ласка, не соромтеся знайти те, що вам потрібно.
| Модель | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
Незважаючи на те, щоМеталева з'єднувальна пластина для напрямних рейокМоже здатися, що це просто непоказна маленька металева пластина, але насправді вона містить чимало цікавих «холодних фактів».
По-перше, його назва несе історичне значення: в європейській та американській механічній та залізничній промисловості такі плити часто називають «сплайс-плитами» або «риб'ячими пластинами», черпаючи безпосереднє натхнення з методів з'єднання залізничних рейок.
По-друге, він служить «неоспіваним героєм» у промислових системах — одна пластина неправильних розмірів може призвести до незначного зміщення всієї направляючої рейки ліфта, спричиняючи шум або навіть загрозу безпеці. У конструкції точним розрахункам піддаються як шаблони отворів, так і товщина. Вони не тільки закріплюють напрямні шини, але й вміло розподіляють навантаження в точках з'єднання, запобігаючи локальному перевантаженню. Вибір матеріалу різко впливає на термін служби: звичайна вуглецева сталь може іржавіти протягом багатьох років у вологому середовищі, тоді як пластини з оцинкованої або нержавіючої сталі продовжують термін служби на десятиліття.
Ще більш захоплюючим є те, що ці пластини служать як міжгалузеві «універсальні маленькі пластини», сумісні з направляючими ліфтами, слайдами верстатів, промисловими конвеєрними коліями і навіть залізничними коліями. Нарешті, навіть послідовність установки болтів і сила затягування вимагають точності - в іншому випадку пластина може вийти з ладу раніше, ніж сама направляюча рейка. Ці тонкі деталі розкривають глибоку винахідливість, приховану в цій, здавалося б, звичайній металевій пластині.
Відповідно до міжнародних стандартів: ISO7465:2007; ISO630:2021. Відповідно до міжнародних стандартів, проводити комплексні випробування сировини на основі сертифікатів на матеріали, наданих постачальниками, щоб гарантувати, що якість кожної партії сировини відповідає встановленим вимогам.
Налаштовуємо дві автоматизовані лінії з виробництва напрямних рейок. Обладнання повинно забезпечити відповідність продукції вимогам замовника або перевищувати їх, зберігаючи при цьому стабільність прямолінійності, викривлення та шорсткості поверхні
З огляду на суворі вимоги до прямолінійності та викривлення напрямних рейок класу BE, було впроваджено спеціалізоване автоматичне обладнання для випрямлення та корекції викривлення, а також передові системи виявлення. Прямолінійність підтримується з точністю до 0,5 мм, а викривлення контролюється з точністю до 30' на метр
Концепція обслуговування "клієнт понад усе" стверджує, що незалежно від того, де надаються наші послуги - всередині компанії, на робочому місці клієнта, на будівельному майданчику або під час транспортування - нашою головною метою залишається задоволення клієнта.





